Уровень шумоизоляции
- — Шумоизоляция дверей
- — Шумоизоляция крыши
- — Шумоизоляция пола
- — Шумоизоляция багажника
- — Шумоизоляция дверей
- — Шумоизоляция крыши
- — Шумоизоляция пола
- — Шумоизоляция багажника
Видеоотчет установки шумоизоляции
Шумоизоляция дверей Лады Гранты
Аккуратно снимаем все дверные обшивки и убираем их на специальный стеллаж, к ним мы вернемся позже для нанесения третьего слоя.
Очищаем и обезжириваем все поверхности двери.
Первым слоем внутрь двери монтируем листы современной легкой виброизоляции Шумофф L2 и прикатываем роликом к поверхности.
Оклеиваем максимальную поверхность за исключение ребер жесткости.
Вторым слоем оклеиваем все технологические отверстия и каркас двери так же виброизоляцией L2.
В результате чего мы получим закрытый объем внутри двери, что будет является дополнительным барьером для внешнего шума, снизит все сквозняки и поддувания, а так же существенно улучшит звучание акустики.
Всю внутреннюю поверхность дверной обшивки оклеиваем самым эффективным шумопоглотителем Шумофф Герметон А15, а так же по всем контуру клеим противоскрипный материал.
Шумоизоляция крыши Лады Гранты
Надеваем новые перчатки, берем чистый инструмент и приступаем к разбору крыши.
После шумоизоляции мы гарантируем полное отсутствие следов разбора а так же любых загрязнений на обшивке крыши.
После разбора крыши видим, что на ней нет никакой штатной шумоизоляции.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу.
Первым слоем между ребер жесткости монтируем листы легкой виброизоляции L2.
После данного слоя виброизоляции в салоне больше не будет слышен звук дождя и града, отдающиеся звоном по крыше.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим шумопоглотитель Герметон А15.
Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости.
данный слой будет отличной снижать средние и высокие частоты шумового фона, а так же существенно улучшит теплоизоляцию всего салона.
Шумоизоляция пола Лады Гранты.
Приступаем к разбору всего салона. Откручиваем и вынимаем все виденья, центральную консоль и пластик салона - все это складываем на специальный стеллаж, что бы сохранить все в первозданном виде.
Перед тем как вынимать ковер тщательно его пылесосим.
Ведь только при таком полном разборе салона можно так тщательно его пропылесосить, поэтому грех не воспользоваться таким случаем.
Так же демонтируем все заводскую войлочную шумоизоляцию, при обратной сборке мы обязательно вернем ее на место.
Перед нанесение материалов так же проверяем всю заводскую виброизоляцию на качество ее адгезии к кузову. и ее общее состояние.
Как видно на фото в ногах водителя вовсе нет заводской виброизоляции.
После того, как убедились что все в порядке обезжириваем поверхности кузова и приступаем к монтажу первого слоя - виброизоляции.
Весь пол максимально вверх к моторной перегородке и до заднего сиденья оклеиваем современным многослойным вибродемпфером Шумофф Микс Ф толщиной 4,5мм и тщательно прикатываем к поверхности.
Под заднее сиденье клеим менее тяжелый Шумофф L3.
Оклеиваем максимальную площадь пола за исключением усилителей и ребер жесткости кузова.
На данном автомобиле вместо влагозащищенного Шумофф Герметон А15Л было решено использовать не ламинированный Герметон А15,клеим его максимально высоко к моторной перегородке и на весь пол до заднего сиденья.
Под задним сиденьем используем менее толстый Шумофф Герметон 7.
Данная компоновка материалов позволит нам достичь нужной эффективности, а так же собрать салон в первозданный вид.
Шумоизоляция багажника Лады Гранты.
Приступаем к разбору багажника, все его детали так же складываем на стеллаж.
В багажнике есть несколько элементов заводской виброизоляции, но ее частично пришлось демонтировать из-аз плохой адгезии к кузову.
На арках и крыльях вовсе нет никакой заводской шумоизоляции.
После обезжиривания всех поверхностей оклеиваем все дно багажника современной виброизоляцией Шумофф L3 толщиной 3мм.
Для виброизоляции арок используем более эффективный Шумофф Микс Ф, он наиболее актуален для такого вибронагруженного участка как арки.
Крылья оклеиваем легким Шумофф L2.
Благодаря такой компоновки материалов мы получим максимальную эффективность при минимальном весе.
Вторым слоем на дно багажника клеим шумопоглотитель толщиной 7мм Герметон 7.
Оклеиваем всю поверхность с максимально плотными стыками.
Вторым слоем на арки и крылья клеим более толстый и эффективный Герметон А15.
Для виброизоляции крышки багажника используем самый легкий L2, для того чтобы свести увеличение веса к минимуму.
- — Шумоизоляция крыши
- — Шумоизоляция пола
- — Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция крыши Лады Гранты.
Надеваем новые и чистые перчатки и приступаем к разбору крыши, после чего на крыше будет ни единого следа или пятнышка.
На крыше Гранты нет никакой заводской виброизоляции и именно из-за этого в салоне слышно каждую каплю дождя отдающуюся звоном.
В качестве виброизоляции будем использовать Шумофф М2, предварительно прогреваем и монтируем листы между ребер жесткости.
Оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жестокости виброизоляцией и тщательно прикатываем валиком.
Вторым слоем на виброизоляцию клеим листы толстого шумо и теплоизолятора Шумофф П8.
После данной обработки крыши двумя слоями полностью уйдет звон от дождя и града, а так же существенно улучшится теплоизоляция всего салона.
Шумоизоляция пола Лады Гранты.
Приступаем к разбору салона, откручиваем и вынимаем сиденья.
После снятия всех сидений у нас появляется отличная возможность пропылесосить ковер так, как это невозможно сделать без полного разбора.
Что мы и делаем.
Далее демонтируем штатную войлочную шумоизоляцию пола, после мы обязательно ее вернем на место.
Как видно на фото на данном автомобиле на заводе не уложили элемент виброизоляции в ногах водителя.
Впрочем даже в тех местах, где есть заводская виброизоляция она не всегда хорошо держится на кузове, поэтому мы ее демонтируем.
Почти всю виброизоляцию с пола пришлось демонтировать, так как она не держалась на кузове, обезжириваем поверхность и переходим к монтажу материалов.
Достаем из специальной печки заранее подогретые листы виброизоляции Шумофф М4 и монтируем их на пол Гранты.
Оклеиваем всю поверхность пола максимально вверх к моторной перегородке за исключением усилителей и ребер жесткости. тщательно прикатываем к поверхности каждый лист, чтобы добиться максимальной адгезии к кузову.
Для второго слоя шумопзоляции пола Гранты будем использовать уже три материала:
- на передние арки поверх штатной шумоизоляции клеим шумопоглотитель Герметон 7;
- весь пол до заднего сиденья оклеиваем толстым шумо и теплоизолятором Шумофф П8;
- под задним сиденьем используем менее толстый Шумофф П4.
Эта компоновка материалов позволит достичь нужной эффективности и в дальнейшем без проблем собрать салон в первозданный вид.
Шумоизоляция багажника Лады Гранты.
Приступаем к разбору багажника, вынимаем фальшпол, запасное колесо и обшивки.
Всю заводскую виброизоляцию в багажнике так же пришлось демонтировать.
На крыльях и арках вовсе не было никакой заводской шумоизоляции.
Первым слоем в качестве виброизоляции на все дно и арки в багажнике используем толсты М4.
Для крыльев используем менее тяжелый М2.
Так же оклеиваем максимальную площадь исключая усилители и ребра жесткости.
Вторым слоем на арки клеим эффективный шумопоглотитель Шумофф Герметон 7.
Для дна багажника используем Шумофф П4.
Для крыльев используем более толстый П8.
В результате так же оклеиваем максимальную площадь багажника и с минимальными стыками и зазорами.
Отзывы клиентов
отношения к вашему
автомобилю
занимает
комплекс
работ по
установке
на комплекс услуг
Другие примеры работ
